A형 백수

[스크랩] 철벽의 북송 개봉성(開封城)은 어떻게 무너졌는가?  작성자:이영애씨작성시간:08:35 조회수:179 댓글0 http://m.blog.daum.net/shanghaicrab/16155979 글: 정의필승(正義必勝) 고대에 한 국가의 도성은 통치자의 거처이자 전체 국가의 심장이었다. 왕왕 철겹의 보호를 받았다. 구체적으로 말하자면 성벽의 성지(城池)에 인력과 물력을 아끼지 않았다. 그리하여 고약금탕(固若金湯)으로 만들었다. 예를 들어, 서한의 도성 장안성은 고고발굴에 따르면, 성벽의 높이가 12미터에 달했고, 위의 너비는 10미터에 달했다. 성박에는 약 3미터의 호구(壕溝)가 있었다. 장안성은 효함(崤函, 효산과 함곡관)의 견고한 자연방어벽이 있음에도 이렇게 견고한 방어망을 구축했는데, 지세가 ..

[스크랩] 스압)) 삼국지의 마지막을 장식한 사마씨 가문에 대해 알아보자  작성자:이영애씨작성시간:2018.05.21 조회수:1,033 댓글11 우선 본문에 들어가기전에 보통 연의나 게임으로 알고있는 사마씨 가문의 인물이 사마의, 사마사, 사마소, 사마염, 사마유, 사마주, 사마랑, 사마부인데 여기서 진나라의 뼈대를 이루는 사마의, 사마사, 사마소, 사마염에 대해서만 서술해보려함. 그 조차도 어떻게보면 간략하게 그리고 인물들 한명한명을 설명할지 아니면 그 역사흐름에 맞춰서 설명할지는 잘 모르겠음 그냥 내가 생각하는대로 글 써나갈테니 흐름이 이상해도 이해바람 ㅠ 사마의  (중국드라마 신삼국-사마의) 사마의는 당시 한나라 청류파에서 주목받던 집안 출신임 사마의의 형제들은 사마팔달이라 불리며 이미 당대에도..

1. 비앤비 대구 최강 나이트. 주대가 제일 비싸고 다양한 나이대가 출입함. 돈 많은 남자 낚아보려는 김치녀와 돈자랑하는 형님들 간지나는 남자, 여자들이 항상 출입하여 물이 젤 좋음. 화장실 딸린 룸이 있어서 룸떡 썰이 많고 실제로 많이 행해진다고함. 총알좀 있고 아는 웨이터 있으면 내상은 입지 않는다. 다만 성괴들 자주 목격되며 콧대 높음의 압박이 심하다. 당일 쇼부보다는 연락후에 공략하는걸 추천함. 30대초반까지 먹힘. 2. 국빈관 ( 구 아라비안 ) 동대구역에 있는 한국관이 이전 하여 이름을 국빈관으로 바꿈. 성인 나이트로 되고 나서 장사가 잘 안되는 것 같음. 왜 바꿨는지 의문이 든다. 아라비안 시절에 주 고객층인 20대 중후반~30대초중반까지가 갈 곳을 잃어버림. 큰 규모에 비해 테이블 비율이 ..

20대 후반이고 요즘 클럽가도 노땅 취급 받고 금수저 아니면 안 놀아줘서 나이트 가서 어린걸로 홈런 치는게 빠르다는 조언을 듣고 지난 달부터 격주로 다니기 시작했음ㅋㅋㅋㅋ 대구 뉴캐슬은 만 30세이상 출입인데 얼굴도 살짝 노안이고 입구 행님들한테 만원씩 찔러 드리면 허허 거리면서 우리도 물이 좋아져야지 하면서 그냥 넣어줍니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 비율은 5대5나 6대4정도인거 같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람 많음 물반 고기반인데 그런거 걱정할 부분은 아니고 부킹하면 어리다고 나가는 경우도 있고 어리다고 바로 앉는데 우리가 피하는 경우도 있고 ㅋㅋㅋㅋ 부킹 몇번하면 노땅 누나들은 본론부터 말하는 경우도 많고 오자마자 똘똘이 크기부터 확인하는 누나도 있음ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈 좀 있는 누나들은 술값도 계산해주고 바로 본론으로 들어가자고 근..

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20대 후반이고 요즘 클럽가도 노땅 취급 받고 금수저 아니면 안 놀아줘서 나이트 가서 어린걸로 홈런 치는게 빠르다는 조언을 듣고 지난 달부터 격주로 다니기 시작했음ㅋㅋㅋㅋ 대구 뉴캐슬은 만 30세이상 출입인데 얼굴도 살짝 노안이고 입구 행님들한테 만원씩 찔러 드리면 허허 거리면서 우리도 물이 좋아져야지 하면서 그냥 넣어줍니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 비율은 5대5나 6대4정도인거 같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람 많음 물반 고기반인데 그런거 걱정할 부분은 아니고 부킹하면 어리다고 나가는 경우도 있고 어리다고 바로 앉는데 우리가 피하는 경우도 있고 ㅋㅋㅋㅋ 부킹 몇번하면 노땅 누나들은 본론부터 말하는 경우도 많고 오자마자 똘똘이 크기부터 확인하는 누나도 있음ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈 좀 있는 누나들은 술값도 계산해주고 바로 본론으로 들어가자고 근..

국도에 주유소가 많고 국도 주유소가 대박인 이유 우리는 광역도시간 이동을 할때 대부분 고속도로를 이용합니다. 하지만 화물차 운전기사인 우리 삼촌은 무조건 국도로 갑니다. 왜 일까요? 국도는 일단 통행료가 없습니다. 승용차는 모르겠지만 화물차는 왕복 통행료만 내도 일반인 일당이 나오기 때문에 비용을 절약하기 위해서 시간이 더 걸리더라도 국도를 이용합니다. 국도는 톨게이트가 없기 때문에 과적 단속이 약합니다. 1번에 갈 수 있지만 과적에 걸릴까봐 2번 나눠서 간다면 유류비도 2배 들어가고 시간도 2배로 들어갑니다. 그렇다고 운임을 2배로 주는 건 아닙니다. 그렇기 때문에 화물기사들은 1.5배정도 되는 화물을 과적한 다음 야간에 국도를 통해 이동하는 것을 선호합니다. 순전히 단속 때문입니다. 관행이랑 관련 법..